cara memperbaiki koil mobil yang rusak

CaraMemperbaiki Koil Motor Yang Mati inanesia com Otomotrip com Dalam tulisan ini membahas masalah pada koil mobil dengan sistem pengapian langsung yang biasa terdapat pada kebanyakan mobil Toyota dan Daihatsu Perlu diketahui secara umum koil bawaan mobil berumur relatif lama lima tahun pemakaian belum tentu akan rusak Masalah mungkin akan Untuklebih jelasnya, berikut cara memperbaiki koil mobil yang mati atau rusak: 1. Koil Hancur Karena Panas Koil yang ada di proses kerja pengapian mesin akan sering diserang panas. Itu adalah satu perihal wajar. Tapi saat koil sudah kerap diserang panas yang terlalu tinggi, karenanya tinggal menunggu waktu saja jadi remuk. mobiltop; Car Price Calculator; Gejala umum dari paket koil yang rusak Cara Menguji Paket Coil Pada kendaraan yang lebih baru, a coil pack. menggantikan distributor. Ini adalah paket kumparan pengapian yang dikendalikan secara elektronik yang diatur oleh komputer dan digunakan untuk membuat percikan untuk setiap busi mesin silinder Termostatyang buruk dapat menyebabkan unit berjalan terus menerus atau memperpendek siklus unit. Biaya perbaikan termostat yang rusak rata-rata antara $60 dan $440. Blower yang rusak tidak dapat mendorong udara dingin ke saluran kerja sistem. Untungnya, perbaikan ini hanya membutuhkan biaya $150, meskipun dapat berkisar antara $400 hingga $700. những khẳng định nào sau đây là sai. Cara memperbaiki koil mobil yang rusak perlu anda ketahui supaya permasalahannya bisa segera diatasi dengan baik. Pada setiap mobil sendiri selain mempunyai sistem kelistrikan, juga pastinya mempunyai sistem pengapian. Pada sistem pengapian ini mempunyai fungsi yang cukup penting pada mesin dalam proses pembakaran. Komponen-komponen yang ada di dalamnya pastinya sangat penting, termasuk salah satunya adalah koil. Dalam sistem pengapian sendiri, koil berfungsi untuk menaikkan tegangan yang awalnya dari 12 volt hingga menjadi puluhan sampai ribuan volt. Tegangan yang dihasilkan ini sangat besar, dan nantinya akan dipakai dalam mematikan api busi yang ada pada ruang pembakaran. Karena peranannya yang sangat penting ini, kondisi koil perlu dilakukan pengecekan berkala ataupun diantisipasi apabila dirasa ditemukan masalah. Ciri-ciri Koil Mobil Yang RusakMobil Sulit Dihidupkan Dan Kurang BertenagaKebocoran Koil Dan Percikan ApiBahan Bakar Yang BorosCara Memperbaiki Koil Mobil yang RusakReservasi Sekarang Ciri-ciri Koil Mobil Yang Rusak Sebelum anda memahami bagaimana cara memperbaiki koil yang rusak, penting juga untuk mengetahui bagaimana ciri-cirinya koil yang mengalami kerusakan. Terdapat ciri-ciri umum yang banyak dijumpai pada komponen ini jika mengalami ketidakberesan. Berikut beberapa diantaranya Mobil Sulit Dihidupkan Dan Kurang Bertenaga Ciri pertama yang umum dijumpai adalah mobil yang cukup sulit dihidupkan. Hal ini terjadi pada kondisi udara yang masih dingin, terutama pada pagi hari. Atau, bisa juga karena mobil tidak dihidupkan dalam jangka waktu yang lama. Selain itu, ciri yang umum dijumpai adalah tenaga mobil yang dirasa kurang prima. Mobil terasa berat dan tersendat-sendat dan bahkan mati secara mendadak apalagi jika setelah menempuh jarak tempuh yang cukup jauh. Lihat Juga Harga Koil Mobil Kebocoran Koil Dan Percikan Api Memahami cara memperbaiki koil mobil yang rusak penting dan kerusakan bisa dilihat dari kebocoran koil juga terjadinya percikan api juga bisa menjadi ciri koil yang mulai rusak. Kebocoran tersebut dicirikan dengan seperti adanya isulator koil yang mengalami keretakan. Umumnya ini terjadi di pinggiran terminalnya. Selain itu, bisa juga terjadi percikan seperti bunga api pada sekitar sistem pengapian mesin. Hal ini disebabkan oleh terjadinya kebocoran pada koil atau kabel busi. Bahan Bakar Yang Boros Meskipun tidak selalu penyebabnya dari koil yang rusak, bahan bakar yang boros juga menjadi salah satu tandanya. namun, ini bukan tanda utama dan biasanya hanya sebagai penguat saja. banyak hal yang bisa menyebabkan bahan bakar boros, salah satunya misalnya dari oli mesin yang kurang. Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak Panduan mengenai cara memperbaiki koil mobil yang rusak memang hanya bersifat sementara saja. Kalau Anda terus-menerus membiarkannya, maka bisa terjadi kerusakan yang lebih luas. Kalau lebih memungkinkan, akan lebih baik Anda menggantinya dengan yang baru dan carilah koil yang berkualitas agar performa mesin lebih awet juga. Baca Juga Cara Mengatasi Kompresor AC Lemah cara memperbaiki koil mobil yang rusak yang bisa dilakukan adalah dengan membersihkan pada komponen koil tersebut. Berikutnya, gunakanlah isolasi yang cukup tebal dan berwarna hitam. Pastikanlah bagian yang retak dan terkelupas tidak ada lagi. setelah itu, cobalah untuk memasang kembali koil pada tempatnya dan hidupkan mesin. Jika memang berhasil melakukan tahapan ini maka mobil bisa menyala dengan mudah dan permasalahan segera teratasi. Kesimpulannya, koil mobil penting dalam sistem pengapian dan anda harus paham cara memperbaiki koil mobil yang rusak. Fungsinya sebagai mengkonversi tegangan sampai puluhan bahkan ratusan kali lipat penting dijaga agar mobil bisa menyala dengan mudah dan pengapian di ruang bakar bisa terjadi dengan sempurna. Jika memang memungkinkan, lebih baik mengganti koil dengan yang baru daripada Anda memaksakan memperbaikinya sedangkan kondisinya sudah kurang bagus. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 5123 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang – Setiap mobil selain mobil listrik pastilah memiliki sistem pengapian. Sistem pengapian memiliki fungsi sentral dalam mesin pembakaran dalam. Komponen-komponen penunjangnya pun tak kalah penting dari satu komponen dengan komponen lainnya. Salah satu komponen utama sistem pengapian mobil adalah koil. Jika Mobil tidak hidup ada kemungkinan Koilnya rusak. Lalu apa ciri koil mobil rusak dan bagaimana cara mengatasinya? Berikut uraiannya. Koil dalam sistem pengapian memiliki fungsi untuk menaikkan tegangan dari 12 Volt menjadi puluhan hingga ratusan ribu volt. Fungsi tegangan yang cukup besar digunakan untuk memantikkan api busi di dalam ruang pembakaran. Baca Juga Gejala Koil Mobil Rusak Baca Juga Pengertian Koil Pengapian Pada Mobil Ada banyak ciri sebuah koil mobil mengalami kerusakan. Tetapi, beberapa di antaranya sangat tampak dan sering terjadi. Berikut adalah ciri koil mobil rusak menurut pendapat kami. Pertama – Ciri pertama adalah saat mobil tenaganya terasa kurang optimal. Ini terjadi terlebih pada saat kendaraan mulai menempuh jarak yang cukup jauh/lama. Mobil akan sangat berat dan tersendat-sendat, bahkan mati dengan sendirinya. Kedua – Ciri kedua adalah mobil sulit ketika di start. Ini terjadi terutama pada cuaca dingin seperti pada pagi hari. Bisa juga ciri ini terjadi ketika mobil sudah cukup lama tidak dihidupkan. Ketiga – Ciri ketiga adalah ciri fisik. Ciri ketiga ini sering disebut sebagai koil bocor. Koil bocor ditandai dengan tanda seperti ada isulator koil yang retak di pinggiran terminal Coil. Keempat – Ciri keempat adalah pada saat mesin dan koil mobil panas, mobil tiba-tiba akan Mati. Kelima – Ciri kelima adalah terdapat percikan bunga api di sekitar sistem pengapian. Biasanya disebabkan kobocoran kabel busi atau coil. Perlu dilakukan pemeriksaan kabel busi dan pemeriksaan koil. Keenam – Ciri koil mobil rusk yang keenm adalah tenaga mobil sangat berkurang dan boros bahan bakar. Tetapi ingat, penyebab boros bahan bakar bukan hanya koil rusak. Cara Mengatasi Koil Mobil Rusak Ingat! hanya untuk sementara saja. Mengapa? Jika dibiarkan dalam waktu yang lama dapat merusak komponen mobil yang lain. Sebaiknya segera ganti Coil sesegera mungkin jika sudah memungkinkn. Jangan lupa untuk memilih Coil yang berkualitas dan terjamin mutunya. Karena hal ini menyangkut kinerja mesin dan keawetannya. Untuk mencegah loncatan bunga api yang bikin brebet isolasi pada kabel busi atau koilnya. Bersihkan dan keringkan terlebih dahulu komponen tersebut sebelum mengisolsinya. Pakai Isolasi berwarna hitam tebal. Pastikan sudah tidak terlihat lagi bagian yang terkelupas/retak. Sesudah terbungkus dengan rapi, lalu pasang kembali dan hidupkan mesin. Mudah bukan? – Pada beberapa masalah koil mobil rusak yang pernah saya temui ada beberapa cara memperbaiki koil mobil rusak tersebut. Dan ini tentu saja tergantung dari kerusakan koil tersebut apakah koil bocor atau pun api koil kecil dan tidak ada api di busi. Sekali lagi ini tergantung kerusakan koil. Gambar 1. Koil Pada Suzuki sx-4 atau Suzuki Swift Untuk koil yang sudah mati atau sama sekali tidak mengeluarkan api di busi harus mengganti koil tersebut dan koil tidak bisa diperbaiki. Yang sering kali terjadi kerusakan pada koil mobil adalah karena kabel busi putus atau koil bocor sehingga bunga api tidak ada di busi, api koil kecil dan koil mati atau pun koil mati saat mesin sudah panas. Cara mudah mengatasi koil rusak saat panas, bisa dengan cara mengompress koil menggunakan lap basah, ini adalah penanganan sementara, tetapi harus ganti koil. Cara memperbaiki koil mobil rusak karena listrik bocor adalah dengan cara mencari penyebab kebocoran koil tersebut, contoh mobil dengan distributor atau mobil bensin dengan sistem karburator yang memiliki kabel busi panjang, jika terdapat kabel busi putus bisa menyebabkan api loncat dari koil menuju body koil. Hal tersebut karena listrik tegangan tinggi dari koil akan mencari jalan singkat ke massa atau ke ground. Kerusakan koil seperti diatas akan terlihat bunga api dari koil ketika saat pengapian terjadi pada kabel busi yang putus tersebut. Contoh jika kabel busi silinder satu putus, ketika pengapian busi sedang terjadi pada silinder 1 maka pada saat tersebut akan terlihat loncatan bunga api dari koil menuju body coil. Gambar 2. Koil Suzuki Swift Bocor Cara memperbaiki koil mobil rusak pada sistem pengapian langsung jika terjadi kebocoran listrik tegangan tinggi contoh gambar 2, masih bisa dilakukan dengan cara menutup bagian yang bocor dengan isolasi berupa lem yang cukup kuat yang berfungsi sebagai isolasi seperti contoh lem besi atau plastic steel sehingga menghalangi api listrik tegangan tinggi koil melompat dari koil atau dengan cara mengganti kabel koilnya. Ini pun juga tergantung tingkat kerusakan, jika kerusakan seperti terlihat pada gambar 3, maka harus ganti koil atau bisa ganti cup kabel businya. Gambar 3. Koil Nissan Livina Rusak atau Bocor Pada Bagian Kabel Busi Cara memperbaiki koil mobil rusak karena tidak keluar api di busi, pada beberapa kasus terjadi karena kontak penghubung antara koil dengan kabel busi terdapat kerak yang menghalangi aliran listrik koil menuju busi sehingga api tidak keluar pada busi. Untuk hal ini silakan lihat contohnya DISINI. Sebaiknya mengganti koil jika koil sudah rusak seperti contoh jika koil retak pada sistem pengapian langsung, contohnnya seperti koil pada kijang innova bensin, koil retak biasanya disebabkan karena terjadi overheat dan mesin dipaksa jalan atau koil sudah diganti dengan kualitas yang tidak baik. Hal ini karena celah yang terlalu sempit antara koil dengan dinding aluminium disekitar koil. Contoh lain adalah bagaimana cara mengatasi koil rusak pada chevrolet zafira, jika salah satu koil ini mati maka harus mengganti 4 koil sekaligus, karena keempat koil chevrolet zafira menjadi satu-kesatuan yang tidak bisa dipisah. Semoga berguna. Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak – Gangguan pada koil mobil dapat terjadi kapan saja. Salah satu komponen yang berperan penting pada SISTEM PENGAPIAN kerap kali mengalami ini bekerja dengan cara mengkonversikan tegangan listrik 12 volt menjadi ribuan volt, karena sering terkena panas dari arus listrik yang mencapai ribuan volt, maka komponen ini dapat Memperbaiki Koil Mobil yang RusakApa Itu Koil MobilCiri-Ciri Koil Lemah atau Koil Rusak pada MobilPenyebab Koil Mobil RusakCara Memperbaiki Koil Mobil1. Cara Memperbaiki Koil Rusak Karena Listrik Bocor2. Cara Memperbaiki Koil Rusak Karena Panas3. Cara Memperbaiki Koil Rusak Tidak Keluar Api Busi4. Cara Memperbaiki Koil Rusak Penurunan KualitasAkhir kataArtikel TerbaruGangguan bisa terjadi karena kerusakan, alhasil sistem pengapian tidak bekerja dengan maksimal. Jika Rusak maka akan berpengaruh pada perfotma kendaraan koil sendiri berada tepat pada bawah manifold, saat intake di buka maka akan terlihat empat buah koil dan peranannya cukup vital. Berikut ini akan berbagi tips bagai mana Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Itu Koil MobilKoil mobil adalah salah satu komponen penting di dalam sistem pengapian, fungsinya sendiri adalah menaikan tegangan dari komponen aki yang kemudian di teruskan pada busi untuk kemudian menghasilkan bunga api pada ruang bakar Koil Lemah atau Koil Rusak pada MobilKepincangan kendaraan di karenakan salah satu koil mati sebenarnya tak perlu menimbulkan kepanikan, karena pada dasarnya mobil memiliki busi dan koil lebih dari satu yang bekerja sesuai dengan jumlah silinder, jika salah satunya mengalami gangguan maka tidaka akan membuat mesin mobil kemudian mati. Berikut ciri-ciri koil lemah pada mobil akan tetap menyala namun penuh getaranKonsumsi bahan bakar menjadi borosTenaga mesin menjadi tidak maksimal, cenderung tidak bertenagaPercikan busi tidak maksimalIsolator koil retakKoil terasa panasPenyebab Koil Mobil RusakSebelum mengethui cara memperbaiki koil mobil yang rusak, ada beberapa faktor yang menjadi penyebab koil mengalami gangguan atau bahkan rusak. Berikut ini beberapa faktor yang menyebabkan koil mobil Arus ListrikSebagai pelipat ganda tegangan arus listrik seringkali koil mengalami kebocoran, sebaiknya anda mencari sumbernya terlebih dahulu. Namun tidak menutup kemungkinan sistem karburator yang terhubung dengan kabel busi biasanya terputus, sehingga bunga api locat ke bodi koil, hal tersebut berpotensi menyebakna kebocoran PanasBerhubungan dengan arus listrik yang mencapai ribuan volt, koil juga bisa mengalami kerusakan karena terlalu sering terkena panas yang di hasilkan penuaan koilTentu saja tidak hanya koil keruskan koil bisa di karenakan faktor penuaan koil itu sendiri, berbagai komponen mobil kalau memang sudah mengalami pemakaian yang terlalu lama kualitasnya akan Memperbaiki Koil MobilCara memperbaiki koil mobil yang rusak memang di rasa tida mudah dan bisa beresiko. Jika mengalami kerusakan maka sistem pengapian tidak akan berjalan dengan lancar. Berikut ini cara memperbaiki koil mobil yang Cara Memperbaiki Koil Rusak Karena Listrik BocorKoil mobil mengalami kebocoran biasanya di sebabkan oleh bunga api busi yang mengenai bodi koil. Kondisi ini akan membuat sistem pengapian tidak maksimal, untuk itu perlu di lakukan perbaikan menutup kebocoran dengan menggunakan lem plastic Lem yang satu ini, mampu berperan sebagai penghalang listrik bertegangan tinggi yang melompat pada koil, selain itu anda juga harus mengganti kabel busi dan koilnya jika kerusakaannya terhitung Cara Memperbaiki Koil Rusak Karena PanasMenemui kerusakan busi karena panas, anda dapat menanganinya dengan cara yang sederhana, penanganan ini hanya bersifat sementara. Anda hanya perlu mengompresnya dengan menggunakan kain lap yang di basahi dengan air, namun setelah itu anda perlu membawanya ke bengkel untuk di lakukan pergantian Cara Memperbaiki Koil Rusak Tidak Keluar Api BusiPermasalahan jenis ini biasanya karena penghubung kabel busi dan juga koil mengerak, kerak tersebut kemudian menghalangi aliran listrik dari koil ke busi. Jika hal tersebut di alami pada koil mobi anda maka harus cepat di lakukan pergantian koil, karena jika terus di pakai tidak akan berperforma secara Cara Memperbaiki Koil Rusak Penurunan KualitasSeperti yang di singgung sebelmunya, penurunan kualitas kemungkinan juga terjadi keretakan, sama halnya dengan permasalahan koil mengerak, penurunan kualitas koil juga di anjurkan untuk mengganti koil dengan yang kataItulah beberapa langkah mengatasi kerusakan koil, sebagai komponen pendukung kinerja pengapian, kerusakan komponen koil dapat mengakibatkan sistem pengapian terganggu, alhasil performa mesin juga akan mengalami itu segera atasi permasalahan koil mobil anda jika mengalami kerusakan. Demikian yang dapat kami sampaikan mengenai Cara Memperbaiki Koil Mobil yang Rusak, semoga bermanfaat. Penyebab Koil Mati – Koil pengapian dapat mati atau rusak selama jangka pemakaian tertentu. Koil pengapian yang mati dapat disebabkan oleh beberapa faktor atau penyebab. Lantas apa penyebab koil mati? Koil adalah komponen pada proses pengapian mobil yang peranannya hidupkan tegangan tinggi sampai tercipta percikan bunga api pada busi. Percikan ini betul-betul dibutuhkan mesin untuk memulai proses pembakaran bahan bakar. Biasanya, bila koil mati atau remuk, mobil akan brebet atau bahkan mati keseluruhnya. Umumnya, penyebab koil mati adalah gulungan koil primer dan sekundernya putus. Bisa juga igniter-nya remuk. Untuk memperjelasnya berkaitan penyebab koil mati dan cara memperbaiki koil mati akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini. Dibawah ini beberapa hal yang dapat menjadi penyebab koil pengapian pada kendaraan mati yaitu 1. Busi sudah remuk dan mati Hal pertama sebagai penyebab koil mobil hancur atau mati adalah businya telah mati. Bukan diganti, busi mati ini justru masih tetap dipakai. Pada akhirnya, koil akan ikut mati dan remuk. Walaupun sebetulnya, bila busi sudah mati, aliran tegangan tinggi yang seharusnya keluar komponen itu akan terhambat dan tertahan dalam koil sekunder. Beberapa efek yang disebabkan dari kondisi itu adalah arus listrik akan mencari titik terlemah dari pelindungan koil sampai membuat bocor. Kebocoran ini selalu akan menjalar sampai ke kabel busi dan penutupnya. Lalu, tegangan tinggi yang tertahan dalam gulungan koil sekunder akan munculkan panas di dalamnya dan menyebabkan koil mati. 2. Kabel busi bocor Pada kabel busi, ada insulator mempunyai bahan karet yang lama-lama akan rapuh atau getas karena umumnya terserang panas mesin terus menerus. Bagian yang sudah rapuh ini, arus dan tegangan tinggi yang seharusnya memercik malah keluar badan kabel busi. Pada akhirnya, terjadi kebocoran sebagai penyebab koil mobil mati. Anda harus memperhatikan perawatan mobil agar ini tidak mudah terjadi. 3. Penggunaan busi yang tidak sesuai detil kendaraan Berbeda mesin kendaraan, karenanya berbeda detil busi yang dibutuhkan. Terkadang mesin pada kendaraan membutuhkan busi dengan resistan di dalamnya kode R pada busi, mesin dengan busi tanpa resistan, dan ada juga mesin dengan kepentingan busi type platinum atau iridium. Saat Anda mengganti busi mobil, seharusnya memperhatikan detilnya agar komponen yang dimasukkan ke mesin sesuai sama kepentingan. Karena, jika tidak sesuai, karenanya percikan api yang dibikin akan terlalu kecil atau bahkan tidak dapat memercikkan api. Ujungnya, kerja koil akan semakin berat sampai berefek remuk. 4. Usia pakai koil sudah lama Penyebab koil mobil remuk bisa jadi karena usia menggunakannya sudah lewat. Hal ini dikarenakan koil merupakan salah satu komponen elektrikal mobil yang punya usia pakai hanya sampai 5 tahun. Selanjutnya, koil akan mulai menunjukkan pertanda pengurangan peran seperti koil menjadi membesar, insulator penutup mulai rapuh, dan ada kebocoran. Kerusakan-kerusakan kecil’ seperti inilah yang menjadi penyebab koil makin cepat rusak atau mati. Karena itu, seharusnya Anda cek mobil kesayangan jika sudah lewat 5 tahun pemakaian. 5. Kualitas koil jelek Saat Anda memutuskan untuk mengganti koil yang sudah remuk dengan komponen baru, optimis mutunya benar-benar terbaik. Hal ini dapat menjadi penyebab koil mobil mati. Karena, bila kualitas komponen alternative koil lama tidak sebagus yang awalannya asli bawaan mobil dari pabrik, karenanya hal tersebut akan munculkan persoalan. Koil yang kurang berkualitas biasanya akan gampang remuk dan mati. Barang KW yang usia menggunakannya lebih pendek dibandingkan barang asli. Oleh karena itu, jika Anda mengganti koil, optimis hanya menggunakan Original Equipment Manufacturer OEM atau suku cadang asli pabrikan mobil. Cara Memperbaiki Koil Mati Cara memperbaiki koil mobil yang hancur memang tidak mudah dan bisa berpengaruh. Jika koil mobil sudah hancur, karenanya proses pengapian mobil tidak bisa jalan sempurna. Cara memperbaiki koil mobil yang hancur yakni Sebagai satu diantaranya segi dari proses kerja pengapian mesin, terhitung dengan busi dan tensioner, koil mempunyai peranan penting. Kalaupun ada kerusakan, tidak cuma bisa dikarenakan oleh satu hal saja, tapi ada beberapa faktor. Untuk lebih jelasnya, berikut cara memperbaiki koil mobil yang mati atau rusak 1. Koil Hancur Karena Panas Koil yang ada di proses kerja pengapian mesin akan sering diserang panas. Itu adalah satu perihal wajar. Tapi saat koil sudah kerap diserang panas yang terlalu tinggi, karenanya tinggal menunggu waktu saja jadi remuk. Bunga api tidak ada dari busi atau koil jadi mati saat mesin sudah panas. Apabila sudah ini, karenanya harus Anda harus mengkompres koil menggunakan lap basah. Cara ini bisa disebutkan paling mudah untuk dikerjakan dan terhitung sebagai penanganan sesaat. Tapi selanjutnya, semestinya sesegera cek mobil dengan kerjakan servis. 2. Koil Hancur Karena Listrik Bocor Dalam koil ada aliran listrik yang disebut hal wajar. Tapi saat listrik jadi bocor, karenanya Anda harus cari info darimanakah sumbernya. Mobil bensin yang memiliki proses karburator dengan kabel busi panjang bisa mengalami persoalan ini. Kabel busi bisa terputus sampai membuat api loncat dari koil ke body koil. Mengapa bisa begitu? Argument pokoknya adalah listrik tegangan tinggi yang dari koil mencari jalan singkat ke massa. Cara lain untuk memperbaiki persoalan ini adalah tutup segi yang bocor dengan kerjakan isolasi menggunakan lem. Tentu lem ini harus yang kuat. Anda bisa pakai lem besi atau plastic steel. Dengan menggunakan lem itu, karenanya mampu menghadang listrik tegangan tinggi naik ke koil. Anda juga bisa mengganti koil atau kabel cup businya jika kerusakannya sudah terhitung akut. Optimis cek busi mobil Anda terlebih dahulu dan optimis tidak ada persoalan dengan busi. ​​​​​​​3. Koil Hancur Karena Tidak Keluar Api di Busi Koil yang hancur atau mati karena tidak api di busi biasa terjadi. Persoalan ini karena kontak penghubung antara kabel busi dengan koil memiliki kerak. Dengan timbulnya kerak ini, karena itu menghadang aliran listrik koil ke busi. Pada akhirannya api tidak keluar pada busi. Apabila sudah ini, semestinya Anda sesegera mengganti koil sesegera. Apalagi jika kondisinya rengat. Lebih baik hindari pemakaian koil yang sudah rengat sampai tidak mampu bekerja dengan optimal. Dibandingkan Anda mendapat persoalan pada mobil saat digunakan. Di atas ialah pembahasan berkaitan penyebab koil mati atau hancur dan cara memperbaiki koil mati. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana dan pengetahuan.

cara memperbaiki koil mobil yang rusak